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| Cocodrilo Suiza Ce 6[1] | ||
|---|---|---|
| Locomotora eléctrica | ||
 Crocodilo Ce 6/8II conservada en Erstfeld[2] | ||
| Datos generales | ||
| Fabricante |
Fábrica Suiza de Locomotoras y Máquinas y Maschinenfabrik Oerlikon | |
| Año fabricación |
1919 a 1921 reconstruidas de 1942 a 1947 | |
| Potencia |
(calificación de 1 hora) 2721 kW (3648,9 HP) a 45 km/h (28,0 mph) (300 kN (67 442,7 lbf)) | |
| Operador | Ferrocarriles Federales Suizos | |
| Características técnicas | ||
| Disposición de ejes | 1-C + C-1 ((1′C)(C1′)) | |
| Diámetro de rueda | 1350 mm (53,1 plg) (ruedas portantes 950 mm (37,4 plg)) | |
| Velocidad máxima | 75 km/h (46,6 mph)) | |
| Longitud | 19 460 mm (63' 10,10") (16 500 mm (54' 13/5") entre ejes) | |
| Peso | 126 toneladas largas (128 t; 141,1 ST) | |
| Motores eléctricos | ||
| Número de motores | 4 monofásicos universales | |
| Alimentación | 15 kV AC; catenaria y pantógrafo | |
| Transmisión | jackshaft y bielas de acoplamiento | |
Las locomotoras eléctricas Cocodrilo (nombre original en alemán: Krokodil) se llaman así porque tienen largas "narices" en cada extremo, que recuerdan el hocico de un cocodrilo (véase también steeplecab). Estos compartimentos alojan los motores y los ejes de accionamiento, y están conectados mediante una sección central articulada, que generalmente contiene el compartimiento de la tripulación, los pantógrafos y el transformador.
El nombre se aplicó por primera vez a las locomotoras suizas. El término a veces también se aplica a las locomotoras de diseño similar construidas en otros países.
- ↑ «SWISS Ce 6». Personal.umich.edu. Archivado desde el original el 16 de febrero de 2013. Consultado el 19 de marzo de 2013.
- ↑ Esta locomotora se trasladó a Zúrich